Si è svolto da poco il terzo evento annuale di Auto180 a Reggio Emilia, a cui Noi di Carrozzeria De Corso, abbiamo deciso di partecipare per aggiornarci e poter offrire il miglior servizio ai nostri clienti.

Gli argomenti trattati durante il congresso erano diversi e tutti di massima importanza; così come i personaggi che vi hanno partecipato, tutti di spicco nel mondo dell’automobilismo.

Nella prima parte dell’evento si è parlato di un argomento molto delicato che riguarda le leggi, ormai troppo datate, che regolamentano il mercato delle riparazioni, sia in termini di procedure che di attrezzature.

Purtroppo, una grossa mancanza in questo settore viene proprio dalle istituzioni, per troppo tempo lo hanno abbandonato, lasciando così i carrozzieri e i loro dipendenti a seguire vecchie normative che non si addicono più al mercato attuale.

Inoltre, durante l’evento, è stato dato peso alla crucialità di avere un rapporto diretto con la propria clientela e alla necessità di una maggiore responsabilità da parte degli operatori ad immettere in strada veicoli in condizioni ottimali per la sicurezza di tutti.

Carrozzeria De Corso si impegna sempre ad offrire il massimo ai propri clienti senza mai lasciare nulla al caso. La sicurezza per noi è un punto cardine su cui poggia la nostra etica professionale e la nostra credibilità. La fiducia che ci viene riposta è sempre ricambiata con professionalità e affidibilità.

Un altro argomento affrontato durante l’evento è quello dell’innovazione.

Ebbene sì… i veicoli diventano sempre più tecnologici, di conseguenza anche i carrozzieri devono seguire il mercato automobilistico così da essere sempre al passo con i tempi e pronti a qualunque tipo di lavoro, che sia in una vettura datata o in una moderna.

Nello specifico si è parlato di digitalizzazione dei sistemi e formazione del personale per poter affrontare in modo adeguato questo cambiamento verso il futuro del mondo delle vetture.

Proviamo ad immaginare una carrozzeria che decide di non aggiornarsi, che futuro potrà mai avere?

Sicuramente non potrà lavorare su di una buona fetta del mercato. Quale proprietario di un’auto nuova si farebbe servire da un carrozziere che lavora ancora alla “vecchia maniera”? Correndo poi il rischio di avere bisogno successivamente di un altro carrozziere!

In più, decidere di non aggiornarsi è sintomo di poca passione e dedizione: mettereste la vostra sicurezza e quella della vostra famiglia nelle mani di qualcuno che non ama il suo lavoro?

Molto importanza è stata data anche all’organizzazione aziendale e alla passione che gli imprenditori e i loro dipendenti devono mettere per poter essere sempre competitivi in un mondo in continua evoluzione.

Noi di Carrozzeria De Corso abbiamo deciso di metterci in gioco e migliorarci puntando sempre ad ottenere il massimo.

La formazione di titolari e dipendenti è essenziale per essere sempre aggiornati riguardo ai cambiamenti del nostro settore ma anche per essere degni della vostra fiducia.

Ci teniamo molto ad offrire un servizio che sia impeccabile e allo stesso tempo personalizzato, ecco perché svolgiamo una ricerca costante. Vogliamo essere sempre pronti ad ogni richiesta e soddisfare al meglio tutti i clienti, sia vecchi che nuovi. Anche per questo chiediamo spesso un feedback della tua esperienza in carrozzeria, il nostro obiettivo è migliorarci, sempre!

E tu ci conosci? Ti va di scriverci e raccontarci la tua esperienza?

I fari, detti anche fanali, sono dispositivi presenti in ogni vettura e necessari per illuminare il manto stradale e segnalare la nostra presenza quindi non sono solo accessori, ma bensì elementi importanti per la nostra sicurezza.

Esistono diversi tipi di fari in commercio che variano dalla tecnologia utilizzata per produrre il fascio di luce: luci ad incandescenza, a LED, allo xeno o a laser e ognuna di queste ha la sua peculiarità.

È la legge, però, che va a suddividere le diverse tipologie di fari in base al loro utilizzo e posizionamento nella vettura.

Adesso andiamo a vedere più da vicino la suddivisione che viene fatta i base alle norme vigenti:

• Le luci di posizione, come dice anche il nome, sono quelle luci che servono a segnalare la presenza del veicolo in situazioni di poca visibilità o di oscurità. Sono luci poco potenti e le troviamo sia anteriormente, in genere di colore bianco, che posteriormente, di colore rosso o arancione. Nelle vetture più recenti si trovano anche nella fiancata. È il comma 1 dell’articolo 153 del codice della strada che va a regolamentare il corretto utilizzo delle luci di posizione “da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima del suo sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità, durante la marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainanti”.
• I fari anabbaglianti servono per migliorare notevolmente la visibilità notturna. L’Italia è uno dei quei paesi europei che obbliga all’utilizzo e il raggio di illuminazione deve raggiungere almeno i 10 m.
• I fari abbaglianti sono chiamati così perché proiettano un fascio di luce di raggio maggiore rispetto agli anabbaglianti. Anche questi sono regolamentati dal comma 1 dell’articolo 153 dove si dichiara che “I proiettori di profondità possono essere utilizzati fuori dai centri abitati quando l’illuminazione esterna manchi o sia insufficiente”.
• I fari fendinebbia vengono azionati in caso di forte pioggia o nebbia. Si trovano sia anteriormente che posteriormente.

Come avrai capito l’importanza dei fari è essenziale, non solo a livello normativo, ma anche di sicurezza nei tuoi confronti, ecco perché è importante averli in perfette condizioni.

La parte che va ad ingiallirsi od opacizzarsi è quella più esterna , di plastica e policarbonato, ma non è necessario cambiare il pezzo per avere un funzionamento ottimale.

È possibile, infatti, rigenerare la plastica esterna ritrovandosi dei fanali come nuovi senza aver speso una fortuna.

Questa operazione può essere fatta anche in autonomia… ma sei sicuro di esserne capace?

Affidandoti a figure esperte, il lavoro sarà svolto correttamente e soprattutto senza sforzo, ma cosa ancora più importante, con la certezza di un lavoro ben fatto, saprai di essere al sicuro.

L’autocarrozzeria De Corso, con esperienza ormai ventennale, è pronta a prendersi cura di te e dei tuoi fari. Con personale esperto e qualificato rigenererà i tuoi fanali riportandoli a nuova vita!

Affidaci la tua vettura e non te ne pentirai.

Nel corso del 2020 si è consolidata la partnership tra il gruppo Unipol e Myglass che cambia nome, ma non identità.

Unipol è l’unica realtà assicurativa che ha al suo interno un network che assiste il guidatore a 360 gradi tramite centri convenzionati su tutto il territorio italiano.

Il gruppo, nei suoi servizi, è in espansione da anni e da oggi, grazie all’unione, i centri Myglass offriranno anche servizi di noleggio a lungo termine. A questo proposito riportiamo le parole di Giulio Stella, CEO di Myglass.

Quindi tutti i centri MyGlass sono a disposizione delle vetture e dei clienti di UnipolRental?

Certo, possiamo dire che tutti i vetri delle vetture noleggiate da UnipolRental saranno affidati alle cure di MyGlass, e tutti i centri MyGlass sono a disposizione di UnipolRental. La capillarità della nostra rete diventa un fattore chiave nella gestione del servizio. Inoltre, ci sono una ventina di centri MyGlass che hanno stretto rapporti di collaborazione ancora più stretti con altrettante filiali UnipolRental, per una serie di servizi aggiuntivi. Tra questi servizi, l’igienizzazione dei veicoli nuovi e di quelli in riconsegna. Occuparsi della sicurezza della vettura oggi significa gestire in modo attento ed efficace anche i trattamenti di igienizzazione dell’abitacolo.

Come impatta a livello qualitativo il parco auto UnipolRental sul lavoro di MyGlass?

A differenza di altri Paesi il parco auto circolante in Italia è generalmente datato; non si può certo dire lo stesso delle vetture di UnipolRental, che sono invece sempre nuove e tecnologicamente avanzate. Di conseguenza si avrà un’alta incidenza dei Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS) non solo installati a parabrezza, ma presenti a 360° sui veicoli. Per MyGlass, che si occupa della loro calibrazione, questo significa un notevole incremento del coefficiente tecnologico applicato alle lavorazioni. Come in ogni attività è bene prendere confidenza con la tecnologia ed i servizi ad essa collegati e MyGlass può già dirsi forte di una notevole esperienza nell’ambito. MyGlass vuole essere il punto di riferimento per tutti gli operatori del settore automotive che, a seguito delle loro lavorazioni, dovranno affrontare la ricalibratura dei sistemi ADAS. Sicurezza e innovazione sono i valori che da sempre guidano il nostro operato e MyGlass si colloca proprio là dove questi due ambiti si sovrappongono e coincidono.

Anche noi di Carrozzeria De Corso, quindi, facciamo parte di questa realtà e ci puoi trovare nella rete di professionisti convenzionati UnipolService, UnipolRental e UnipolGlass. Il nostro obiettivo è mettere la nostra professionalità a servizio di nuove partnership a vantaggio della clientela.

Come centro convenzionato Unipolglass offriamo, oltre alla riparazione e sostituzione cristalli, anche l’auto sostitutiva e l’assistenza a domicilio, il monitoraggio e la taratura dei sistemi ADAS, igienizzazione, trattamento antipioggia e sostituzione delle spazzole tergicristallo.

Da oggi dunque siamo anche centro Unipolrental e offriamo un servizio in più: i noleggi a lungo termine. Puoi approfondire l’argomento sul sito ufficiale Unipol.

Sei un assicurato Unipol? Desideri maggiori informazioni riguardo i servizi convenzionati? Invia un messaggio o chiamaci allo 0575 911842

Le auto elettriche ed ibride sono sempre più diffuse e la tendenza all’acquisto è in aumento. Quando si ha a che fare con batterie ad alto voltaggio bisogna però prestare molta attenzione.

Che si tratti di un carro attrezzi, di un meccanico, di un carrozziere o un vigile del fuoco, se c’è da fare un intervento su un’auto elettrica, bisogna essere ben preparati.

Quando si effettua un’operazione su un impianto elettrico bisogna innanzitutto operare in assoluta sicurezza: chi effettua l’intervento deve conoscere i rischi dell’elettricità sul corpo umano, sui procedimenti da seguire e sugli strumenti da utilizzare per eseguire tali lavori.

La riparazione a regola d’arte e la garanzia sull’intervento diventano sempre più importanti e oltre che competenze tecniche sempre più ampie e approfondite, servono certificazioni specifiche per poter operare.

Un autoriparatore che opera su tali veicoli, infatti, deve essere stato formato e informato sui rischi che corre e deve partecipare a corsi di formazione che consentono di acquisire le qualifiche idonee alla riparazione e manutenzione di auto ibride ed elettriche.

Le certificazioni da possedere per lavorare sui veicoli elettrici essenzialmente sono 3.

PEI è la persona idonea a svolgere ogni tipo di di lavoro elettrico, compresi quelli sotto tensione. In officina è l’unico tecnico che può maneggiare le batterie.

PES è la persona esperta e responsabile dei lavori elettrici, dotata di conoscenze tecnico-teoriche. Il PES è in grado di analizzare e valutare i rischi derivanti dall’elettricità ed eseguire lavori fuori tensione e in prossimità. Può supervisionare e delegare ma non operare direttamente. È una figura chiave in officina perché senza di essa, per legge, non si possono accettare interventi di riparazione per auto elettriche ed ibride.

PAV è la persona avvertita su come evitare i pericoli derivanti dai rischi elettrici. Può svolgere lavori fuori tensione e in prossimità di tensione a patto che venga istruita, assistita o supervisionata da una PES.

Oltre che le certificazioni per lavorare in sicurezza, è necessario avere anche le competenze per riparare un’auto elettrica, e non stiamo solo parlando di carrozzeria. Questo tipo di veicoli non richiede il cambio dell’olio e dei filtri del motore, ma ci sono comunque tanti parametri da tenere sotto controllo periodicamente affinché ogni cosa funzioni alla corretta intensità.

Da Autocarrozzeria De Corso, quindi, oltre che della strumentazione apposita per la riparazione dei veicoli elettrici, abbiamo anche le diverse professionalità richieste e le giuste competenze per fare manutenzione sul tuo veicolo elettrico o ibrido.

Il nostro obiettivo è sempre eseguire un lavoro a regola d’arte e con professionalità, per questo con l’avvento dell’elettrico ci siamo adeguati a questa nuova esigenza.

Se sei in cerca di un professionista per la manutenzione della tua auto elettrica o ibrida, chiamaci allo 0575911842 e chiedi un preventivo!

La gestione dei rifiuti è un tema molto discusso ultimamente, forse anche un po’ di moda, ma a noi di Autocarrozzeria De Corso ci sta a cuore da sempre.

Ogni giorno una carrozzeria produce rifiuti, spesso pericolosi, da trattare con le giuste procedure anche nella fase di conservazione e deposito, oltre che quella di smaltimento. Nella nostra carrozzeria ogni giorno vengono gestite sostanze inquinanti di vario genere.

In alcuni casi si tratta di rifiuti speciali pericolosi come polveri di carteggiatura, solventi sporchi e residui di vernice; in altri non pericolosi, come il caso di rottami in ferro o ricambi in plastica.

Noi carrozzieri, inoltre, abbiamo un iter burocratico da seguire non solo per lo smaltimento, ma anche per la provvisoria conservazione in funzione alla pericolosità delle sostanze prodotte.

Oltre il divieto assoluto di dispersione nell’ambiente e di miscelazione o sversamento in bacini idrici, c’è l’obbligo di conservare i rifiuti in contenitori idonei a seconda delle caratteristiche chimico fisiche del materiale da smaltire (per esempio le batterie devono essere conservate in vasche anti corrosione).

Ogni area di deposito deve essere distinta e contrassegnata , in più, il deposito non può superare determinati limiti temporali: si parla di 1 anno fino a 10 metri cubi di rifiuti pericolosi e 20 metri cubi di rifiuti non pericolosi.

Allo scadere dei termini, i rifiuti vanno consegnati ad aziende specializzate nello smistamento e smaltimento degli stessi.

Noi di Autocarrozzeria De Corso siamo da sempre attenti a come smaltire e trattare i rifiuti che produciamo lavorando. La sostenibilità ambientale ci è sempre stata a cuore perché vogliamo operare responsabilmente con attenzione a ciò che lasciamo alle generazioni future.

Tu che ne pensi? Ti sei mai chiesto che fine fanno gli scarti che arrivano dalla riparazione di un’auto?

Scrivicelo nei commenti!